今年高考作文中杜甫不再忙，但城管很忙。武汉一名城管员白天着城管制服执法，晚上则换上便装摆摊，引发全国网友关注。16日，武汉城管官方微博回应此事，称当事人是一名优秀城管执法队员;武汉洪山城管人士则称：“摆摊”实为卧底，目的在于“换位思考”。
很巧合的是，有网友称成都城管在府青路开洗车场，并问到，政府部门怎么能经商赢利呢?何况，这个洗车场还开在加油站里……近日，一个网络问政的质疑帖子，引得市民议论纷纷，将成都市城管局推到了聚光灯下。这一事件是真实的吗?
“这太冤了!我们只负责行业指导，从来没有参与经营，更不可能赚钱了……”昨日，华西都市报记者专访成都市城管局机动车冲洗管理处处长张鹤进行求证，并实地走访府青路洗车场。
网友质疑：城管开洗车场莫非为赚钱?
6月13日，在四川日报网的一篇“网络问政”帖子里，一名网友惊呼——成都城管在府青路开洗车场?依稀记得好像政府部门不能赢利，加油站里不能搞洗车场?在这篇帖子里，还附上了三张照片，只见该洗车场位于府青路加油站旁，好几处都印有“成都城管”字样。真的?假的?一石激起千层浪，网帖顿时引来许多市民热议。
昨日下午，华西都市报记者实地走访府青路洗车场发现，现场的情况和网友的照片差不多。淡黄色的自动洗车房里不断有车辆排队驶入，一般1分钟左右就冲洗完毕。在洗车房的墙上，贴着城管局的限价牌：小车每次7元。当湿淋淋的车辆驶到一旁的空地上，由几名工人擦干车身。据工人刘师傅介绍，擦干车身需要加收人工费，一共15元。
城管委屈：民生工程 只管理没参与经营
“洗车场确实挂了城管的牌子，但不是城管开的!”面对记者的疑问，成都市城管局机动车冲洗管理处处长张鹤苦笑不得，直叫委屈。
原来，成都早已出台“脏车禁止入城”的规定。按照要求，凡车身有污迹、有明显浮土，车底车轮有大量泥沙，影响城市市容和环境卫生的汽车均属脏车，这些车辆入三环内必须先清洗干净。虽然成都中心城区有467个洗车场，而且绝大多数分布在二环路以内，三环路沿线附近寥寥无几。加上外地车辆人生地不熟，进了城到哪儿去找洗车场?一些外地司机因此曾多次被处以50元以上100元以下的罚款。
从2009年开始，为解决洗车场不足和外地脏车清洗困难的问题，成都市在12个主要入城路口设置了电脑平价洗车场。这些路口，都有醒目的“脏车禁止入城，前面500米有平价洗车场”的牌子，提醒司机洗车。是否需要洗车都是司机自己决定，没有强迫。
“我们只是对洗车场的价格和管理进行规范，挂上了作为民生工程的统一牌子，没有参与经营。”张鹤说。
老板抱怨：限价太低 3年只涨了2元钱
“入城洗车场带有公益性质，所以洗车收费很低。这主要是为减少脏车入城，治理扬尘，没想到还被人误会了。”杨正刚是府青路洗车场的老板，面对记者他表示正想“吐槽”。据了解，府青路洗车场开设已经至少有10年历史，但生意并不好做。2010年，杨正刚在韩国发现加油站旁都配套有自动洗车场，效率高、客流大，于是动心后回成都接下了府青路洗车场。
“大家不用担心洗车场开在加油站里的问题。我们保持了安全距离，平时也禁止使用手机和其他易燃易爆物品，就连插座都是防爆的。”杨正刚说，2010年成华区城管局找到他，为他提供免费服务，并纳入了挂牌统一管理。“隔离车道的锥形筒是免费的，还教我们处理污水。”
现在，杨正刚这里每个月大概能洗五六千辆车，但却不怎么赚钱。“政府限价太低，从2010年到现在，全自动洗车的限价只从5元涨到7元。全靠人工擦车的收费，不然早就做不走了。”
成都洗车场现状
规模普遍小 机械化程度差
成都市机动车冲洗管理处表示，成都现有的洗车场90%以上规模很小，机械化程度相当差，几乎都是手工冲刷擦洗，不仅速度慢，车还很难洗干净。
成都目前的机动车保有量在100万台以上，洗车场的缺口非常大。但建洗车场对地段要求很高，地价也很高。目前，建一个规模、品位均上档次的洗车场投资在千万元以上，收费也有政府限制，私企都担心难以收回投资。城管部门正在考虑各种办法，争取中心城区每个区每年增加2个自动化洗车场，提高城市空气质量和方便市民。
12个自动化洗车场分布
12个洗车场均位于主要出入城通道的进城方向，分别是新成仁路祝国寺村、三圣花乡红砂村叠翠园旁、光华大道与土龙路交会处、成温邛高速入口处、沙西线距郫县界150米处南侧，金府路王贾大道路口，晋阳路(晋阳街道办事处对面)、武兴大道映月花园入口左侧、府青路二段12号、二仙桥东路23号，红星路延线(绕城高速入口处)、东客站跨线桥(下桥左侧)。 责任编辑：guanliyuan3
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