推广使用警务通、改善道路微循环、设置潮汐车道……16日，记者获悉，江西省出台政策改进城市道路交通管理，缓解城市交通拥堵。
早晚高峰加大警力
据悉，民警缓解交通拥堵点段工作情况和工作实效将作为绩效考核重点内容，并进行月、季度、年排名通报。早晚高峰期，交叉路口、交通拥堵节点的警力也将加大部署，从而提高路面见警率和警情处置效率。
“每天上下班高峰期，我们大队的分管副大队长都要到分管的辖区执勤。”南昌市公安交管局东湖大队有关负责人告诉记者，4月初，该大队新配备了80台警务通，将大大提高执法效率和路面管控能力。
实时发布路况信息
今后，江西省还将建设完善道路网络系统，明确不同道路功能分工，有计划地打通“断头路”、“瓶颈路”，改善道路微循环，优化路网结构。
同时，实时发布交通路况信息。年底前，全省1/3的设区市建立城市交通信息发布平台，特别是对道路上突发的拥堵、事故等交通意外事件，充分运用可变情报板、广播电台、互联网、手机短信等方式，及时发布信息，提示广大驾驶员提前绕行，均衡路网交通流量。
主干道或设潮汐车道
针对当前江西省城市出现的交通拥堵，特别是南昌，江西省将积极开展机动车拥有量和发展速度调控政策研究，协调相关部门，探索研究采取车辆高峰期限行等管理措施，减少个体出行，削减高峰时段出行量。
推动政府加强公务车的使用管理，推行单位班车、校车等集约化的上下班及公务出行方式，实行错时上下班及错时上下学等措施，减少和限制高峰时段出行。提高城市道路交通信号灯控制水平，根据出入城区路段潮汐车流明显的特点，研究早晚交通高峰期间城市主干道设置潮汐车道(信号)、可变车道(信号)等措施，提高单向通行能力。在具备条件的道路上，探索设置合乘车道，倡导合乘交通的发展，减少车辆空驶率。
南昌市公安交管局一位民警向记者解释，所谓“潮汐车道”，就是根据两个行驶方向车流量的多少，相应增加或减少某个行驶方向的车道，提高车道使用效率。（记者 王欢 实习生 周同） 责任编辑：guanliyuan2
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