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中石油将加快天然气定价机制改革

时间:2013-03-04 17:15:00  来源:证券时报网  作者:佚名
导读: 全国政协委员、中国石油天然气股份有限公司总裁周吉平3日说,天然气定价机制改革今年将加快步伐,但仍将逐步推进。   2月25日国内成品油价格刚刚上调,2月26日长春燃气(600333)就发布公告称,民用燃

      全国政协委员、中国石油天然气股份有限公司总裁周吉平3日说,天然气定价机制改革今年将加快步伐,但仍将逐步推进。

  2月25日国内成品油价格刚刚上调,2月26日长春燃气(600333)就发布公告称,民用燃气价格调整方案已通过听证,当地民用天然气价格拟由现行的每立方米2元调整到2.8元,涨幅高达40%。

  事实上,从2012年冬季起多地已经开始酝酿气价调整。据新华社报道,北京、长沙、徐州等城市在去年年底已经陆续调整了居民天然气价格。进入2013年以来,江苏、浙江省部分城市也已召开了居民天然气价格调整听证会,酝酿上调气价。

  上一轮全国大范围调整天然气价格发生在2010年。当年5月底,国家发改委发布通知,从6月1日起上调陆上天然气出厂价每立方米0.23元。

  市场普遍预计,随着眼下各地民用燃气价格的调整,新一轮天然气价改大幕即将拉开。

  目前,中国天然气定价方法主要是“成本加成法”,由出厂价加上管输价格形成城市门站价,然后加上输配费后,最终形成终端销售价格。出厂价执行政府指导价,而管输价格和输配费均为管制价格。

  广东、广西是中国天然气价格改革的先行地区,供需双方可在不超过国家制定的统一门站价格的前提下,自主协商确定实际门站交易价格;同时,实行燃气销售价格与门站价格联动机制。

  财新网2月22日曾援引业内人士的说法称,目前全国有关天然气价格调整的方案已经初步制定完成,待国家发改委和国务院审批,而后在全国范围发布 实施。预计现有存量气的门站价格提价幅度在0.6元-0.8元/立方米,此外,由于中亚进口天然气价格较高,新增的天然气价格涨幅甚至可能达到1元/立方 米。根据管输距离等参考因素,设置一省一价。

  申银万国在一份分析报告中称,天然气是未来5年国内能源领域最重要的投资线索,随着价改的深入,中石油将是中国天然气高速发展过程中最大的受益 者。中石油目前拥有国内约80%的长输管网、近70%的天然气产量、中亚气的独家进口权和众多城市燃气项目,另外还通过控股子公司昆仑能源有限公司 (00135.HK)开拓LNG(液化天然气)接收站与工厂以及加气站业务。如果井口价或者门站价能够提升10%,那么中石油2013年每股净收益有望增 厚约0.08元。

  据新华海外财经报道,周吉平昨日同时表示,中石油今年将加快与外方的页岩气项目合作。

  但他重申,相对于页岩气,中石油将优先发展致密气(一种砂岩地层天然气)和煤层气(俗称瓦斯)。

  此外,据东方早报报道,周吉平称,中石油计划在年底前生产出符合欧四排放标准的清洁汽油。

  他补充说,到2014年底,中国石油还将开始生产符合欧四标准的柴油。

  他表示,相关的炼油厂升级费用将在150亿元左右。他没有给出具体的支出时间表。

  雾霾压力之下,中国的油品质量升级行动正在提速。今年2月,国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议要求,“在已发布第四阶段车用汽油标准 (即国四汽油标准,硫含量不大于50ppm,1ppm=1mg/kg)的基础上,由国家质检总局、国家标准委尽快发布第四阶段车用柴油标准(即国四柴油标 准,硫含量不大于50ppm),过渡期至2014年底。”

  换而言之,2015年后中国将全面实施国四柴油标准,且柴油标准与汽油标准看齐。这是中国第一次提出车用柴油升级至国四标准的时间表。

  虽然主要用柴油的卡车在中国车辆总数中只占了差不多四分之一,但其排放颗粒物的比重却占到将近80%,是汽车尾气污染的大户。车用柴油目前已有国三标准,但柴油车大量使用的仍是国三标准以下的普通柴油,硫含量甚至高于2000ppm。

责任编辑:xinbao
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