在农村，农用车就是一辆万能车。农忙时它是一辆载货车，可以拉化肥、运庄稼;农闲时，它又是一辆私家车，走亲访友，赶集送货全靠它。每年秋收时，都是它最忙的时候，不仅要快跑，还要多拉，超载现象可谓十分常见。
事实上，农用车超载危害极大，绝大多数的农用车道路交通事故的发生都因超载而起。具体危害有：
一、缩短使用寿命和加速零部件的老化 。农用车的制造是以千百种技术数据为依据的，其超载限量也不例外。一旦超过其限量，就会改变原来的设计数据，导致铆钉松动，紧固螺丝脱落及其他零件变形等，这将大大缩短车辆寿命。
二、加速发动机损坏。农用车负荷过大，动力不足，长时间的低速行驶，严重爆燃会导致发动机过热，润滑条件变差，加剧零部件的损坏，同时还加大了耗油量，增加了运输成本。
三、加速轮胎的磨损。农用车轮胎根据农用车总重量而设计生产，并留有相当安全系数。当农用车超重时，增加的重量相应被分配到各个轮胎上。使轮胎产生变形，增加与地面的接触面积，加大磨损，导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命缩短30%;超载40%，轮胎寿命则缩短50%。由于轮胎负重加大，摩擦加剧，胎体受力不匀和发热，极易引起爆胎而招致车祸。
四、缩短钢板弹簧使用寿命，降低农用车的通过能力。由于超载运行，钢板弹簧受力过大，运行中连续反弹，从而缩短其寿命。载荷过多，还使车辆整体下沉，缩小了与地面的距离，从而减小了汽车的通过能力，尤其是涉水能力。
五、制动性能明显降低。超载会使农用车行驶惯性增大，制动距离加长。特别是下坡时，使用制动次数增多，会使制动摩擦片因过热而造成热衰退，导致制动性能下降，甚至失效。另外，还会加剧制动蹄片和制动毂的磨损，减少其使用寿命。实践证明，超载一吨，制动距离平均增大0.5-1米。
六、增大离合器的负荷。农用车超载，尤其是上坡起步时，将加大离合器负荷，极易造成因离合器打滑而烧损摩擦片，严重时还会造成离合器传动件松动、折断。
七、造成传动轴失效。传动轴作为农用车动力的输出件，车体超载时其性能将严重超出设计标准。常见的损坏有传动轴连接叉上十字轴轴承损坏，轴间连接螺栓折断等.
在此，平鲁交警提醒农民兄弟，秋收农忙季节，勿忘安全第一，切忌农用车超载!(通讯员 赵香) 责任编辑：guanliyuan3
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