11月25日上午，纵贯河北省太行山区的太行山高速公路正式全线开工建设，建成后将成为连通北京、河北、河南的一条交通大动脉。这也是推进京津冀交通一体化的重要措施，对带动沿线地区经济社会发展，促进区域资源在更大范围内开发共享，拓展京津冀协同发展新空间，具有十分重要的意义。
通衢大道 连通京冀豫“行路难”将成历史
太行山高速公路是列入《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，北连北京门头沟，南接河南林州，在河北省境内依次穿越张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经17个县区，辐射太行山区30多个县区，全长680公里，计划2018年全线通车。
太行山高速公路中，已建成张涿、张石、保阜、西柏坡高速和在建路段荣乌涞源段、京昆高速石太北线共200公里。新建部分包括京蔚、涞曲、西阜、平赞、邢台、邯郸段6条段415公里，另有涞曲、石家庄、邢台三条支线65公里。新建段总计480公里，投资560亿元。太行山高速公路建设期3年，届时将形成一条连通北京、河北、河南的交通大动脉。
横穿太行的通道古称“陉”。“羊肠坂诘屈，车轮为之摧。”曹操的诗句道出了“太行陉”之难。八百里太行纵贯河北，高山绵延不绝、雄伟秀美，却也带来了交通不便等问题。
从蔚县县城出发，一路向东，经宣大高速转京藏高速到北京，路程约200公里。可每次去北京，蔚县县城群众王建立都很“怕”，今年4月份，他在京藏高速遇到堵车，4个小时没挪窝。他一直关注着太行山高速：“路通后，距离更近，拥堵情况缓解，进京将很方便。” 1/3 1 2 3 下一页 尾页 责任编辑：guanliyuan3
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