在山西大同，通车仅仅两年多的时间，一条已通车但并未验收的高速公路就出现了大面积的路基下沉，打满补丁的路面和破损的隔离带水泥层随处可见。那么，一条通车仅两年多的高速公路为什么会出现大面积路基沉降现象呢?对此，记者进行了调查了解。
广灵至浑源高速公路管理处副处长刘斌在接受记者采访时表示，广源高速之所以出现路基下沉现象是由于水系原因所造成的，由于水系原因，雨水较多时就会造成大量积水，而积水无法外排是导致路基下沉的主要原因。刘斌副处长还表示，目前广源高速还并未移交当地高速公司，针对目前广源高速路基下沉现象，管理处也只能采取哪下沉修补哪的措施，目前，相关的验收工作也正在逐步的进行。
现状：路基沉降现象普遍
近日，针对山西大同境内的广源高速路基大面积下沉的现象，记者驱车实地进行了调查了解。记者从广源高速广灵县杜庄收费站出发沿途驶向浑源县方向，一上高速记者就在k1+745处发现路基下沉后修补过的痕迹，从K1+745处至k75+995沿途走来，记者发现这段70多公里的高速路由于路基下沉单项路面修复居然多达近40处，平均每两公里就会有一处出现路基沉降，在k5+073处和K24至K25+900公里处，记者发现该路段路基沉降现象较为严重，从K24至K25+900，短短一公里左右路程路基下沉竟然多达6处，更有甚者，部分路基下沉居然达到近30公分，而高速路中间隔离带的水泥层破损和凸起脱落的现象也随处可见。在现场，记者发现，虽然路基下沉后也采取了修缮的措施，但是路面整体的平整度仍然存在一定的缺陷，记者驾车行驶途中，由于路面路基下沉，车辆在行驶途中仍然会出现明显的晃动。
行驶过广源高速上的司机秦师傅和王师傅告诉记者，在这条(广源高速)高速上开车要格外小心，因为路面不平整，起伏较大，一旦速度过快很容易使车辆失控，对行车安全有隐患。
官方回应：水系原因
通车两年多的广源高速缘何会出现大面积路基沉降现象呢?是地质原因?还是工程质量问题?带着种种疑问，记者来到了大同市广灵至浑源高速公路管理处。
广灵至浑源高速公路管理处副处长刘斌在接受记者采访时表示，广源高速之所以出现路基下沉现象是由于水系原因所造成的，由于该条路地理环境是北坡南洼，高速公路的修建改变了原来水系的流向，原来自然的纵向排水被截断，很容易造成大量积水，积水自然渗透改变了原来路机土壤的含水量，这样一来可能会造成路基的下沉。刘斌副处长还表示，目前广源高速还并未移交当地高速公司，针对目前的路基下沉现象，管理处也只能采取哪下沉修补哪的措施，目前，相关的验收工作正在逐步进行。
据记者了解，广源高速公路始建于2010年8月，并于2013年11月18日顺利通车运营，属于省投市建工程。概算投资48.19亿元，全长77公里之多，该公路的建成缓解了山西省东向运输道的紧张状况，实现了大同市县县通高速的目标，是山西省高速公路网规划“三纵十一横十一环”中第二横“广灵加斗——平鲁三道梁”的重要组成部分，为山西省又一条重要的东西向通道。截止目前，广源高速并未通过相关单位验收。(张文辉 秦天平) 责任编辑：guanliyuan3
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