道路交通事故处理工作是公安交通管理工作的重要组成部分，是与群众联系的窗口，同时也是一项政策性强、业务性高的执法工作，具有工作量大、涉及面广、处理难度大等特点，是交通管理工作中最容易引发信访和群体性事件的业务工作。当前，如何在深入推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法三项重点工作建设中不 断创新交通事故处理机制，化解社会矛盾，已成为全社会和各部门的共同期待。
一、当前交通事故处理工作中容易产生矛盾的几种情况。
一是办案人员业务水平不高，责任心不强。个别事故处理民警每天忙于处理大大小小的交通事故，不注重加强自身学习，导致政策、法律水平不高，业务素质低，工作能力不强，工作经验不足，对有关法律法规理解不透彻，知识更新慢，习惯凭经验办事，导致办案质量不高，甚至出现不应有的执法过错。反映在现场勘查不细致、调查访问简单应付;有的案卷文书制作不规范，存在缺项漏项、漏填或填写不规范等现象，引发当事人不满;还有的案件认定事故当事人违法行为不全面，对违法条款缺乏研究分析，不分具体案件情况，一味简单套用，存在适用法律法规错误等情况。
二是服务意识不强，方式方法简单。个别民警服务意识淡薄，没有解决为谁执法、怎样执法的问题，执法思想不端正，对待群众不热情，以管人者自居，对待当事人“冷横硬推”，有很多投诉甚至上访，往往因为民警说话用语不当或忙于手中其他事情解释不够，造成群众认为民警不作为或故意推诿刁难等误解而引发信访。有的民警面对现场勘查中当事人激动的情绪，缺乏做群众工作的能力和驾驭局面的能力，方式方法简单。在现场勘查中，一些可以快速处理、责任比较明显的的事故，没有做到快接快处快撤离，民警充当和事佬，让双方当事人进行协商，导致双方当事人强烈不满。有的民警对群众提出的问题答非所问，甚至不积极解答而往上级部门一推了之，引发信访事项;还有的民警素质不高，工作方法简单粗暴，执法不严、不公，伤害群众感情，引起群众不满。
三是办案程序不合法。当前，人民群众的法律意识、维权意识日益增强，但“重实体、轻程序”的思想仍然存在，甚至于个别办案人员把人情凌驾于法理之上，违反程序办案。如事故现场当事人或见证人不签字;撤离现场后不给当事人联系卡，不向当事人告知何时到何处找何人处理事故;交通事故认定书十几天甚至一个月以后送达;交通事故认定书送达后，案卷扣在手里长期不调解;简易程序超时积压;不向当事人告知到法院起诉、到上级复核的权力和时限等，导致超时办案、超期认定、超期扣车、超期送达、超期调解，引发当事人不满。
四、警务公开力度不够，没有及时全面公开民警的基本信息、民警的去向、民警的联系方式;事故责任认定缺乏必要透明度，未能向事故各方讲清事故责任的相关证据、事故认定的依据和理由，未能充分听取事故当事人各方的解释质证，对取证不全，事故责任认定存在纠纷的问题有推委敷衍现象，从而使当事人怀疑有“暗箱操作”，认为交警处理事故不公正，引起投诉和不满。
五是损害赔偿不到位。交通事故赔偿未达目标，是引发信访和群体性事件的一个原因。按照交通事故正常处理程序，死者一方完全得到赔付至少要半个月，有的肇事方家庭经济困难，或者拒不赔偿，需要通过法律途径得到赔付少则要一个月，多则半年甚至几年。有的甚至只得到很少的赔付或者得不到赔付 。最终导致一方急需用钱，一方又赔付跟不上，形成对立矛盾，全部集中到公安交警部门，造成久访不息。
六是处理工作效率不高。有些交通事故责任非常明显，还有的交通事故通过现场勘查、调查取证责任情况也很明显，办案民警硬是按程序规定的时间才认定结果，导致群众颇有微词，认为存有猫腻。交通事故损害赔偿调解牵且了事故处理民警大量的时间和精力。虽然《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》以及《交通事故处理程序规定》均对交通事故损害赔偿调解程序作了严格的规定，将事故处理民警的职责主要界定在事故调查与责任认定、对责任人进行法律追究等范围内，但现实中，由于大部分事故当事人均存在“畏讼”的心理，上法院要交钱，仍然坚持认为公安交警部门接手了交通事故的处理，就应该自始至终的予以解决，于是不管是否申请，都要求事故处理民警予以调解，不调解就闹事或频频上访，不得不牵扯和分散事故处理民警大量的工作时间和精力。 1/3 1 2 3 下一页 尾页 责任编辑：guanliyuan
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