记者从吉林省长春市多家驾校了解到，随着公车改革的推进，机关事业单位人员报名考取驾照的人数明显增多。但对于其中一些在单位“说了算”、比较有主见的学员，教练在教车过程中颇感困难。(4月1日 新华网)
公车改革制度倒逼着许多高级官员们自己去练车学车，一时间笑话不断。纵观这些大龄的学车官员，不是无视练车考试规则，就是我信我素，考不过就大肆埋怨规则埋怨教练，“任性”把官员脸面丢的干干净净。天天嚷嚷着改革，反过头却要自己遵循时，困难重重，抵制频现。如果不能纠正思想，以一观三，怎能谈的好办理其他事?
“大龄学员本身就比年轻人学车慢，加之一部分人在单位或是领导、或本身较强势，因此学车时会比较‘任性’，碰到这样的学员让人很痛苦。”已有10余年驾校教练经验的宋波表示，近期受公车改革影响，这样“任性”的学员比较集中。这也让我们想起了很多年轻人学车时的顺便，年纪轻轻，资历平平，能够在新生事物面前保持谦恭，当然会上手很快，毕竟学车是为了自己实用，还有什么不可为的?但是，到了一定级别的官员身上，往往会遭遇抵触思想，享受惯了那些迎来送往，失去既定的规则和掌握的权力，没有了司机和秘书的陪伴，仿佛一夜回到了解放前，怎能心甘情愿?正如那位56岁的处级干部学员，迫于车改，被逼去学车，却总端着单位“一把手”的架子，干啥总想“说了算”，按照自己的想法操作驾驶，考试不及格或许正是对其最好的警醒。
当下，我国的改革已经进入了深水区，需要领导干部们的以身作则、树立标杆效应，只有放弃既得利益，才能转变思想，重新面对未来的挑战和新生。处级干部学车碰壁，并不是一件坏事，相信有过此事后，我们的干部才会明白，改革，就是要放弃一些惯性思想和既得利益，只有这样，才会跟得上改革的步伐，才能为我们的改革提供新的力量。 责任编辑：guanliyuan3
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